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현대자동차9

이제는 수소버스와 함께 출퇴근해요! 이제는 수소버스와 함께 출퇴근해요! 대학생신재생에너지기자단 21기 곽서영 [수소 통근버스 업무협약 체결] 최근 환경부는 기업과 지자체, 운수사와 기업의 통근버스를 친환경 수소버스로 전환하기 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약에는 삼성전자, SK하이닉스, 포스코, 현대자동차, SK E&S 등 7개의 기업과 서울, 인천, 부산, 경기 등 12개의 지자체 그리 전국 전세버스운송 사업조합연합회, 부산 전세버스운송 사업조합, 제로쿨투어 등 7개의 운수사가 참여했다. 수소 고상 버스 보급을 본격적으로 추진하기 위 민관 업무협약을 하여 국민 생활과 밀접한 통근버스를 점진적으로 수소버스로 전환할 계획이다. 이번 업무협약은 참여기업의 통근버스를 2023년까지 250대 이상, 2026년까지 2,000대 이상 수소버스로 .. 2023. 6. 20.
전기차, 한파에는 방전차? 전기차, 한파에는 방전차? 대학생신재생에너지기자단 22기 박도원 한파에 전기차 ‘나 홀로 집에’ 지난 크리스마스 연휴를 앞두고 한파로 인해 테슬라의 전기차가 충전이 안 돼 크리스마스 이브를 망쳤다는 미국인의 사연이 화제가 됐다. 미국 버지니아주의 유명 라디오 진행자인 도미닉 나티는 지난 24일(현지시간) 중국 동영상 공유 앱 틱톡에 “테슬라가 충전이 안 돼 크리스마스 이브에 계획을 취소할 수밖에 없었다”라고 말했다. 그는 지난 23일(현지시간) 영하 7도의 날씨에 배터리가 40%까지 떨어진 자신의 테슬라S 차를 급속 충전(슈퍼차저)에 연결했는데, 2시간이 지나도 별다른 변화가 없어 충전을 중단할 수밖에 없었다고 전했다. 이어 “다음날 다른 슈퍼차저로 재시도 했지만 충전이 제대로 안 돼 집으로 돌아와야 했.. 2023. 1. 30.
5분 만에 완충되는 전기차가 있다고? 5분 만에 완충되는 전기차가 있다고? 대학생신재생에너지기자단 22기 박주은 [놀라운 발표] 전 세계적으로 내연기관차의 배기가스 배출 규제와 친환경 차 도입 지원정책이 이루어지고 있다. 이에 따라 전기차에 관한 관심과 발전은 점점 커지고 있다. 블룸버그 NEF(New Energy Finance)가 발표한 보고서 ‘2019 전기차 전망(Electric Vehicle Outlook 2019)’에 따르면 2010년 수천 대 판매에 불과했던 전기차가 2018년에는 200만 대 이상 판매됐고, 2025년에는 1,000만 대, 2030년에는 2,800만 대, 2040년에는 5,600만 대를 돌파할 것으로 추정된다. 다시 말해 2040년 판매되는 승용차의 57%, 전 세계 승용차의 30% 이상이 전기차가 될 것이라는 .. 2022. 11. 28.
우리 공장 전력, 이제는 직접 생산한다! 우리 공장 전력, 이제는 직접 생산한다! 대학생신재생에너지기자단 21기 정형인 [에너지 다소비 기업들의 최근 동향] [자료 1. 현대자동차 울산공장] 출처 : 조선일보 최근 많은 에너지 다소비 대기업들이 자가 발전소 혹은 열병합발전소를 설립하고 있다. 대표적인 예로 현대자동차의 대규모 액화 천연가스(LNG) 열병합발전소 건설이 있다. 울산 공장이 한국전력공사로부터 공급받는 전력량의 70% 이상을 직접 생산한다는 계획이며, 지난 3일 울산 북구 주민을 대상으로 ‘울산 공장 열병합발전소 건설 사업’ 설명회까지 개최한 상황이다. 현대자동차를 제외하고도 지난해 고려아연 온산제련소도 LNG 발전소가 운전에 들어갔으며, SK 하이닉스도 올해 말과 2024년에는 이천과 청주에서 585MW급 발전기를 가동하기 시작한다.. 2022. 6. 27.
2022 전기차 시장의 전망, 확실한 미래로 2022 전기차 시장의 전망, 확실한 미래로 대학생신재생에너지기자단 20기 강주혁, 권혜주, 21기 김수현, 마승준, 안연빈, 장세희 [기존 전기차의 문제점] 화석연료의 사용이 많은 문제를 일으키고 있다. 기존 내연기관의 자동차 또한 화석연료를 사용하므로 이를 해결하고자 하는 많은 노력들이 있다. 그중 자동차의 동력원을 전기에너지로 하는 전기차가 환경친화적인 자동차 중 하나로 알려져 있지만 환경친화적인 장점 하나만을 바라보기에는 아직 많은 문제점을 갖고 있다. 전기차의 첫 번째 문제점은 화재이다. 전기차가 내연기관 자동차보다 화재가 많이 발생한다고 알려져 있지만 이는 사실이 아니다. 사고 화재는 제외하고 2018년부터 2021년 7월 기준 총 17건의 화재가 발생했고, 내연기관 1.88%에 비해 전기차는.. 2022. 4. 25.
배터리 리콜, 흔들리는 전기차 시장 배터리 리콜, 흔들리는 전기차 시장 대학생신재생에너지기자단 19기 서명근 [자료1. 불타는 자동차] 출처 : TheDrive 올해 현대차 코나 EV의 배터리 불량 리콜, GM(제너럴모터스) 볼트 EV의 배터리 진단 소프트웨어 리콜에 이어서 또다시 대규모 전기차 배터리 리콜이 결정됐다. 지난 8월 20일, GM은 볼트 EV에 장착된 LG에너지솔루션의 배터리의 화재 사고로 인해 7만여 대의 배터리 모듈 교체를 결정했다. 7월에 발표했던 리콜 대상인 6만 9,000대에 추가로 7만 3,000대를 더하여 총 14만여 대로 리콜 대상을 확대한 것이다. 이에 GM은 추가적인 리콜까지 예상하여 18억 달러(약 2조 1,000억 원)의 비용이 발생하리라 추정하였고, 배터리를 제조한 LG에너지솔루션과 LG전자에 해당 비.. 2021. 9. 27.
현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 18기 정동호 [상용차를 대체할 수소 전기차] 상용차는 운행 과정에서 여러 오염물질(NOx, PM 등)과 이산화탄소를 배출한다. 출력과 효율이 요구되는 차종 특성상 대부분 디젤 엔진을 탑재할 뿐만 아니라 평균 주행거리도 일반 승용차보다 훨씬 많기 때문이다. 특히 대형 트럭의 경우 육상 수송 분야에서 대기를 오염시키는 주요 원인으로 지목되어 왔다. 환경부 발표에 따르면 대형 트럭 1대에서 발생한 연간 초미세먼지(PM 2.5)는 85.98kg으로, 일반 자동차 평균인 2.12kg의 40배 이상이다. 일반 자동차 40대에 해당하는 오염물질이 대형 트럭 1대에서 발생하는 것이다. 또한 이산화탄소의 경우 디젤 트럭 1대당 연간 약 69t을 배출한다(스위스 운행 기준, 연간 8만.. 2020. 10. 26.
2020 국제그린에너지엑스포 대신기의 발자취를 따라가다 2020 국제그린에너지엑스포 대신기의 발자취를 따라가다 16기 김미림 [2020 국제그린에너지엑스포 X 대학생신재생에너지기자단 미디어파트너십] 안녕하세요! 대학생신재생에너지기자단입니다. 2020년 7월 15일부터 17일 대구 EXCO에서 진행된 국제그린에너지엑스포에 올해도 대신기가 미디어 파트너로 함께 하였습니다! 3일간의 대구에서의 에너지 발자취를 함께 따라가보겠습니다. [자료1. 대구 EXCO와 대신기 부스 전경©16기 김미림] 출처 : 16기 김미림 대구 EXCO 국제그린에너지엑스포에 참가하기 전 참가 대신기 인원 전부가 방역 체계를 따른 후 출입증을 받고 정식으로 입장하였습니다. EXCO 출입 매번 발열 체크와 소독약 살포로 코로나로부터 안전하게 엑스포를 관람할 수 있었습니다. 대신기 부스에서는 .. 2020. 7. 26.

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