현대3 [취재] 과연 수소 모빌리티 시대는 도래할 것인가? [취재] 과연 수소 모빌리티 시대는 도래할 것인가?대학생신재생에너지기자단 27기 이대현 2025 한국전기화학회 수소 산업기술 심포지엄[자료1. 한국전기화학회 수소 산업기술 심포지엄 포스터]출처: 한국전기화학회한국전기화학회 주체로 2025 수소 산업기술 심포지엄이 지난 2월 21일 금요일 서초 aT센터 5층 그랜드홀에서 오전 10시에 개최됐다. 이번 심포지엄에서는 현대자동차의 수소 기술 개발 현황을 시작으로, 두산퓨얼셀, 삼성물산, 포스코홀딩스 등의 산업 동향을 공유하는 세션이 진행됐다. 이후 삼성전기, SK에코플랜트, 아크로랩스 등이 연료전지 및 수전해 기술 개발 및 시장 상황을 설명했으며, 마지막으로 LT메탈, 한국유미코어촉매, 케이세라셀 등의 소재 부품 기업들이 수소 밸류체인 구축 및 소재 국산화 전.. 2025. 3. 31. [ENTECH 후기] 대한LPG협회와 환경부가 함께하는 LPG자동차로의 전환 [ENTECH 후기] 대한LPG협회와 환경부가 함께하는 LPG자동차로의 전환 대학생신재생에너지기자단 18기 오연지 지난 9월1일부터 3일까지 부산 BEXCO에서 진행된 국제환경에너지산업전에서 대한LPG협회와 환경부가 함께 LPG차 확대를 위한 지원사업을 소개하였다. LPG차는 각종 호흡기 질환 및 폐암의 원인이 되는 미세먼지(PM10) 배출량이 매우 적고, 2차 생성 미세먼지의 주원인인 질소산화물 배출량도 경유차의 1/93에 불과하다. 이번 산업전에서 제시된 사업은 ‘LPG 화물차 신차구매 지원사업’과 ‘어린이 통학 차량 LPG차 전환지원 사업’이 있다. 어린이 통학 차량 LPG차 전환지원 사업 대기관리권역 대기환경개선에 관한 특별법 제 28조에 따르면 2023년부터 경유 통학차는 등록이 금지될 예정이다.. 2021. 9. 9. 선택과 집중의 현대힘스, ESS시장을 앞당길 것 인가 선택과 집중의 현대힘스, ESS시장을 앞당길 것 인가. [ 사진1. 2017 국제그린에너지엑스포에 참가한 현대힘스 ] 출처 : 대학생 신재생에너지 기자단 제14회 국제그린에너지엑스포가 성황리 폐막하였다. 20개국에서 258개사 참가, 약 1억 700만 달러의 계약 성과를 보일 것으로 예상한다. 특히 이번 전시회에서는 대형글로벌 기업들이 참가가 늘어 세계적인 이목을 집중시켰다. 이번 전시회에서는 특히 ESS 및 인버터 분야 기업의 참가가 두 배 가까이 증가했다. 지난해 2016년 11월 이후 정부 차원에서 시장을 활성화하는 에너지저장장치(ESS, Energy Storage System)에 대한 관심이 높아졌다는 것을 실감할 수 있었다. ESS란 에너지를 저장하는 장치를 칭하는 말로 수백 kWh 이상의 전력.. 2017. 5. 11. 이전 1 다음
