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대신기117

완전 자율주행 차량을 위한 기술 로드맵 누워서 컴퓨터를 하거나 잠을 자는 사이 자동차가 나를 원하는 목적지까지 안전하게 데려다 준다면 얼마나 좋을까? 사람이 더 이상 운전에 관여할 필요도 없으며, 교통체증이나 사고 위험 또한 감수할 필요가 없다면 이상적인 이동수단일 것이다. [그림1. 미래의 이상적인 자율주행 차량 모습] 출처 : Google '자율주행' [그림2. 영화 '마이너리티 리포트' 中 자율주행자동차의 모습] 출처 : Google '자율주행' 사실 이러한 발상은 마이너리티 리포트, 토탈리콜 등 다양한 공상과학 영화에서 보여 진 바 있으며 실제로 자동차 업계는 자율주행 자동차의 실현을 위한 연구에 몰두하고 있다. 자율주행 자동차를 개발하는 대부분의 기업들은 2020년까지 완전 자율주행 자동차 출시를 목표로 하고 있으며, 2035년 까지.. 2017. 7. 13.
Solar Sail, 지구 밖으로 돛을 펴라! Solar Sail, 지구 밖으로 돛을 펴라! Intro 장황한 우주의 역사와 비교해볼 때 인간이 우주에 발을 들인지는 약 56년 밖에 되지 않았다. 우리가 지구 곳곳을 탐사하고 마침내 지구 밖 세상을 개척하기 시작한 이유는 우리의 시작은 어디부터인지, 지구 외에 생명체가 존재하는 곳은 어디인지에 대한 궁금증을 해소하고자 했기 때문이다. 그러나 인간이 지닌 기술로 우주를 탐험하기에는 우주에서 ‘기어가는’ 수준에도 미치지 못하는 것이 현실이다. 오늘은 우리가 우주에서 기어가는 수준을 벗어날 수 있는 아이디어 하나를 소개하고자 한다. 우주는 너무나도 크다 현재의 추정치에 따르면, 우리가 관측 가능한 우주의 크기는 약 930억 광년이라고 한다. 우주에서 통상적으로 쓰이는 거리 단위인 1광년이 약 9조 4600.. 2017. 7. 11.
작은 것의 아름다움, 소수력발전 작은 것의 아름다움, 소수력발전 왜, 지금, 신재생에너지일까 ‘기름 한 방울도 나지 않는 나라’ 경제규모에 비해 턱없이 부족한 대한민국 에너지원 현황을 비유할 때 의례적으로 사용하는 표현입니다. 하지만 이것은 지난 2004년 7월 11일부터 틀린 표현이 되었습니다. 울산 앞바다 남동쪽 58km 지점 제 6-1 광구 고래 V구조에서 가스와 원유를 생산해내기 시작하면서 세계 95번째로 산유국 반열에 올랐기 때문입니다. [사진 1. 동해-1 가스전 모습] [그림 1. 동해-1 가스전 위치] 출처: 한국석유공사 홈페이지 ‘동해-1 가스전’으로 명명된 이곳에서는 천연가스와 이에 대한 부산물로 컨덴세이트라 불리는 초경질 원유가 생산되고 있습니다. 천연가스 생산 물량은 하루 평균 4600만 입방피트로 약 31만 가구.. 2017. 7. 7.
전기차의 핵심부품 인버터 파헤치기! 전기차의 핵심부품 인버터 파헤치기! 4차 산업혁명과 더불어 신재생에너지 발전과 전기차 산업이 대두되고 있고, 환경 문제와도 결부되어 에너지를 절약하기 위한 각종 정부 정책 및 기업들의 움직임이 가시화되고 있다. 어떻게 하면 에너지 생산 및 소비를 효율적으로 할 수 있을지에 대한 연구가 계속되는 가운데 그중에서 핵심이 되는 부품은 전력을 변환시켜주는 장치인 인버터이다. 인버터는 상용 전원으로부터 공급된 전력을 입력받아 자체 내에서 전압과 주파수를 가변하고 전동기에 공급해 사용자가 전동기 속도를 효율적으로 이용할 수 있도록 제어하는 장치이다. 쉽게 말해 사용자가 원하는 전력으로 상황에 맞게 변환시킬 수 있는 전력 변환 장치이다. [그림1. 인버터] [그림2. 인버터를 통한 제어] 출처 : LS산전 예를 들어.. 2017. 6. 7.
광에너지에 ‘공격적으로’ 접근해보자! 광에너지에 ‘공격적으로’ 접근해보자! 들어가면서 신재생에너지란 말 그대로 ‘재생 가능한 신(新) 에너지’를 말한다. 한번 쓰면 사라지며 많은 유해물질을 남기는 석탄에너지가 널려있는 세상에서 이러한 에너지의 사용은 가히 혁명이라 일컬을 수 있다. 하지만 무엇이든지 초기에는 한계가 있는 법이다. 현재 신재생에너지 중에서 가장 각광받는 ‘태양전지’도 에너지 변환효율이 10~20%에 불과하다는 단점이 있다. 이번 기사에서는 이러한 태양전지의 낮은 효율을 끌어올리기 위해 연구되는 것들 중, 조금은 색다른 방식에 대해 설명하고자 한다. 태양전지의 효율 앞에서 말했듯이 현재 태양전지의 효율은 10~20%에 그친다. 이처럼 낮은 효율에는 태양전지 내부의 에너지 손실이 원인이 될 수 있지만 보다 근본적으로 태양전지가 태.. 2017. 5. 30.