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대기오염20

내연기관의 몰락 내연기관의 몰락 대학생신재생에너지기자단 21기 마승준 내연기관의 원리 내연기관은 열기관의 한 종류로서, 연료와 공기 같은 산화제를 연소실 내부에서 연소시켜 에너지를 얻는 기관이다. 가솔린기관과 디젤기관이 우리가 아는 대표적인 내연기관들이다. 이때 연소실 내부에서 연료와 산화제의 반응은 발열반응이고, 반응 시 높은 온도와 압력의 기체가 생성된다. 이 기체를 이용하여 연소실 내부의 피스톤을 움직이게 하여 내연기관을 가동하는 것이다. 좀 더 자세하게 내연기관의 원리를 알아보기 위해서 자동차에서 많이 사용되는 가솔린 기관의 작동 원리를 예를 들어보겠다. 먼저 기본 사이클은 흡입, 압축, 폭발, 배기 순으로 이루어진다. 흡입은 두 밸브가 닫힌 상태에서 피스톤이 원통 속의 맨 위에 있을 때 시작하여 피스톤이 내려가.. 2023. 1. 30.
전기차, 너 진짜 친환경 맞아? 전기차, 너 진짜 친환경 맞아? 대학생신재생에너지기자단 19기 김수정, 21기 이태환 전기차 시장은 계속 성장한다 2020년 12월, 코로나가 만개했던 겨울. LEDS의 UN 제출 시한이 도화선이 되어 주요국의 탄소 중립 선언이 가속화되었다. 이에 2050 탄소 중립이 글로벌 패러다임으로 대두된 것이다. 그에 따른 첫 번째 움직임은 친환경 차의 보급이다. 한국, EU, 중국, 일본 등 글로벌 각국은 자동차 제작사에 적극적인 온실가스 감축 및 연비개선 의무를 부과하였다. [자료 1. 주요국 온실가스 및 연비규제 동향] 출처 : 제4차 친환경자동차 기본계획 세계 각국의 친환경차 도입을 위한 규제와 지원 정책에 발맞춰 글로벌 자동차 기업들 역시 전기차 개발에 힘을 쏟았다. 그 결과 전기차 보급률은 빠른 성장을.. 2022. 10. 31.
[미리보는 ENTECH] 켄텍, 인간을 구하는 대기 환경 측정기술 [미리보는 ENTECH] 켄텍, 인간을 구하는 대기 환경 측정기술 대학생신재생에너지기자단 21기 오서영 [자료 1. 켄텍 로고] ㈜ 켄텍은 대기 분야 환경 계측 기기 전문 기업으로, 초미세먼지, 대기 오염 및 실내 공기질 정도를 측정하는 측정기를 개발하고 판매하고 있다. 환경부의 지원을 받아 수년간 국내 기술로 연구 개발을 수행하고 있다. 20여 년의 축적된 기술로 초미세먼지 측정기, 대기 및 실내 공기 자동측정기, 굴뚝 배출가스 및 악취 자동 측정기를 유일하게 국산화 하였고, 국내외의 환경 계측 전문기술을 필요로 하는 타 업체의 기술 개발 업무 수행을 통해 기술 개발 분야의 노하우를 축적했다. 켄텍의 제품들은 국립환경과학원 형식 승인, 미국 EPA 인증, KC, CE, 중국 CEP 인증 등을 취득했다... 2022. 8. 21.
드론이 보내준 내 택배, 대기 환경 보호까지 일석이조! 드론이 보내준 내 택배, 대기 환경 보호까지 일석이조! 대학생신재생에너지기자단 20기 김원경 코로나 19와 어플로 급증한 배달량과 환경오염 환경부 관계자는 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에도 건설 공사 발주량이 늘었고, 경북·울산 지역 제철소에서 광재류(철강슬래그) 배출이 증가해 건설폐기물과 사업장 배출시설계 폐기물이 각각 증가했다"라고 밝혔다. 생활폐기물(1천730만 t)과 사업 장비 배출 시 설계 폐기물(524만 t)을 포함한 생활계 폐기물은 2천254만 t으로, 전년 대비 6.6% 늘었다. 코로나19로 인한 배달 및 택배 증가 등은 폐지·폐합성수지 등 생활폐기물 증가에 영향을 미쳤다. [자료 1. 배달량이 급증함에 따라 늘어난 폐기물의 양] 출처 : 환경부 이처럼 배달량의 증가는 폐기.. 2022. 5. 30.
전기 이륜차? 환경부, 올해 20만대 보급 목표 전기 이륜차? 환경부, 올해 20만대 보급 목표 대학생신재생에너지기자단 20기 김원경 [자료 1. 전기 이륜차 사진] 출처 : KBS 뉴스 전기 이륜차란? 우선 이륜차란, 엔진의 유무와 관계없이 바퀴가 앞뒤로 두 개가 있는 교통수단을 지칭한다. 영어로는 Bike로 표현하며, 우리가 흔히 부르는 이륜차는 바퀴가 앞뒤에 배치된 탈 것이다. 따라서 전기 이륜차는 이륜차들 중에서도 특별히 전기에너지를 이용하여 운행할 수 있는 교통수단이라고 말할 수 있다. 최근 환경 문제가 대두되고 전기차가 급부상함에 따라 함께 주목을 받고 있다. 전기 이륜차와 내연 이륜차의 차이점 우리가 최근 일반적인 내연 이륜차에서 한층 더 나아가 전기 이륜차를 개발하고, 널리 보급하는 데에 전력을 쏟고 있는 이유는 매우 다양하다. 전기 이.. 2022. 3. 28.
코로나19의 역설: 국내 대기질 변화에 대하여 코로나19의 역설: 국내 대기질 변화에 대하여 18기 이시은, 18기 이유나, 19기 김정혁, 19기 유홍주 ● 코로나19 전후 대기질 비교 ● 국내에서 시행되고 있는 대기환경 정책 ● 국내 정책 개선 방향성 ● 코로나19가 주는 교훈 코로나19가 대유행하기 시작하고, 하늘이 이전보다 맑아졌다는 이야기가 여기저기서 들려왔다. 대기의 오염 상태를 평가하는 항목으로는 질소산화물, 황산화물, 먼지, 미세먼지(PM10) 초미세먼지(PM2.5), 오존(O3), 일산화탄소 등이 있다. 이 중 미세먼지는 그 위험성이 최근 크게 대두되기 시작했고, 미세먼지의 농도는 우리 일상생활에서 중요한 지표가 되었다. 먼지란 대기 중에 떠다니거나 흩날려 내려오는 입자상 물질을 말하는데 먼지는 입자의 크기에 따라 50㎛ 이하인 총먼.. 2021. 3. 1.
대기오염 물질 0%, 필요한건 폐열원: 유기 랭킨 사이클(ORC) 대기오염 물질 0%, 필요한건 폐열원: 유기 랭킨 사이클(ORC) R.E.F 16기 곽준우 세계적으로 온실가스 배출에 의한 지구 온난화 문제에 대한 관심이 지속적으로 증가하고 있다. 자동차, 선박 등에 사용되는 내연기관은 연료 에너지의 약 40%만이 크랭크축을 작동시키는 유용한 일로 사용되고, 나머지 60%는 엔진 배기가스, 엔진 냉각수, 차량 냉각장치 및 윤활계통의 형태로 대기로 버려진다. 적절한 폐열 회수 시스템을 적용하면 이러한 폐열에서 유용한 일을 추가로 회수하여 열기관의 효율을 상승시킬 수 있다. 내연기관으로부터 발생하는 폐열을 활용하는 기술 중에서 유기 랭킨사이클(ORC) 시스템은 엔진 폐열 회수를 위한 가장 적절한 해결책이다. 특히 에너지 다소비 업종인 철강, 석유화학산업계에서는 공정에서 발.. 2020. 3. 23.
미세먼지 저감기술, 그리고 우리가 나아가야할 방향 미세먼지 저감기술, 그리고 우리가 나아가야할 방향 16기 문정호 미세먼지는 세계 보건 기구(WHO)에서 지정한 1군 발암물질로 그 심각성은 점점 커지고 있다. 그래서 요즘은 외출 전 어플리케이션을 통해 미세먼지 농도를 확인하거나, 일회용 마스크를 다량으로 구입해 집안에 구비하는 것은 자연스러운 일이다. 미세먼지는 대부분 연료 연소에 의해 발생되며, 자동차나 보일러, 발전 시설 등의 배출물질이 주요 발생원에 해당한다. 그리고 국내뿐만 아니라 국외에서 유입된 오염물질도 우리나라 대기에 영향을 미친다. 연구 결과에 의하면 대기오염물질 중 30~50% 내외가 국외에서 유입된 것이라 한다. 출처 : 환경부 이처럼 미세먼지를 발생시키는 원인은 국내외적으로 다양하다. 현재 국내에서는 미세먼지 저감을 위해 여러 기술을.. 2019. 11. 25.

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