본문 바로가기

News/전기차-연료전지123

전기자동차 이야기③ - 전동기, 어떤 거 쓸까? 전기자동차 이야기③ - 전동기, 어떤 거 쓸까? : 영구자석 동기전동기 vs 유도전동기 대학생신재생에너지기자단 15기 최명근 [자료1. 모터] 출처: Techworld 일명 ‘모터’라고 불리는 전동기는 전기자동차가 구동력을 갖게 하는 핵심 부품이다. 기존의 내연기관 자동차에서 엔진의 역할을 대신하는 것으로, 에너지 변환 효율이 40% 미만에 불과한 엔진에 비하여 모터는 90% 이상의 높은 에너지 변환효율을 갖는다. 이 외에도, 양방향 회전이 가능한 점, 다양한 크기로 제작 가능하다는 점 등, 엔진에 비하여 모터는 다양한 장점을 가지고 있다. 전동기는 직류 전동기(DC 모터)와 교류 전동기(AC 모터)로 나눌 수 있다. 현재 전기자동차에서는 교류 전동기가 사용되고 있다. 직류 전동기는 회전하면서 브러시의 .. 2020. 12. 28.
전기자동차 이야기① - 차세대 전력반도체 유망주 분석노트 전기자동차 이야기① - 차세대 전력반도체 유망주 분석노트 :WBG 반도체소자 대학생신재생에너지기자단 15기 최명근 [자료1. 전기자동차 구조] 출처: 네이버 블로그 다음은 전기자동차의 간단한 구조이다. 완충충전의 경우 상용교류전원(220V) 전압이 들어와서 직류의 형태로 배터리에 저장되고, 자동차가 구동을 할 시에는 이러한 직류가 교류로 변환되어 모터가 작동한다. 또한, 저압의 전장품을 사용할 때에는 고압직류 배터리에서 저압 직류로 변환되어야 한다. [자료2. 전력변환의 형태] 출처: 네이버 블로그 전공자가 아니라면 무슨 말을 하는지 정확히 모를 수도 있지만 확실한 것은 전기자동차가 작동하기 위해서 전기의 형태가 목적에 따라 끊임없이 변화한다는 것이다. 우리는 이러한 것을 전력변환이라고 부른다. 현재 전.. 2020. 12. 28.
제주의 전기차, 어디까지 알고 있니? 제주의 전기차, 어디까지 알고 있니? 대학생신재생에너지기자단 18기 이다연최근 제주여행을 떠나 본 사람이라면 유난히 눈에 띄게 확인할 수 있는 것이 있을 것이다. 바로 파란색 차량 번호판을 달고 다니는, 전기차이다. 제주도의 도로를 달리다 보면 유난히 서울의 도로에서 보다 많은 양의 전기차를 확인할 수 있는데 그 종류 또한 소형차에서부터 트럭에 이르기까지 다양한 종류의 전기차가 다닌다는 것을 알 수 있다. 이는 중형 전기차만이 가끔씩 보이는 서울에 비하면 가히 압도적이다. 그럼 도대체 왜 제주에는 다른 지역에 비해 유난히 전기차가 많은 것일까? 전기차 충전소, 전기차 보급을 위한 대표적인 필요 인프라우선, 전기차의 보급을 위해 가장 먼저 떠올리는 필요 인프라는 당연히 ‘전기차 충전소’라고 할 수 있다. .. 2020. 12. 28.
갑자기 증가한 전기버스 어디서 왔니? 갑자기 증가한 전기버스 어디서 왔니? 대학생신재생에너지기자단 14기 윤재성 대학생신재생에너지기자단 16기 전예지 최근 수도권 도심속에서 전기버스가 증가한 것을 심심치 않게 볼 수 있다. 최근 몇 년 사이에 미세먼지로 인해 빠르게 악화되는 대기질과 코로나19로 인해 기후변화에 대한 관심이 올라가며 전기버스의 적극적인 도입에 더욱 시동을 걸게 된 것 같다. 특히 일반 버스의 복잡한 엔진과 고도화된 부품 기술과는 다르게 배터리와 모터만으로 간단히 구동될 수 있는 전기버스이기 때문에 현재 다양한 기업들이 경쟁하며 가격의 안정과 함께 전기버스 시장이 빠르게 성장하고 있다. 전기버스는 충전방식에 따라 종류가 나뉘게 된다. 버스 위에 장착된 배터리를 직접 교체하는 배터리교체방식, 도로에 매설된 충전장치 위에서 무선으.. 2020. 11. 30.
친환경 이동수단의 혁신, 전동 킥보드 친환경 이동수단의 혁신, 전동 킥보드 대학생신재생에너지기자단 17기 심우빈, 18기 이지수 전동 킥보드에 대한 인식과 상용화 현황 요즘 번화가를 가면 흔히 볼 수 있는 것이 하나 있다. 바로 전동 킥보드이다. 처음 생겼을 때는 사용법도 익숙하지 않고, 위험해 보여서 흥하지 못할 것이라고 생각했으나, 요즘은 우리 생활에 없어서는 안되는 필수품이 되었다. 짧게는 지하철역에서부터 강의실까지, 멀게는 음식 배달까지 할 수 있게 해주는 전동 킥보드의 이용은 전에 비해 굉장히 활성화되고 있다. 전동 킥보드가 성장하게 된 가장 큰 이유로는 편리한 접근성을 들 수 있는데, 대로변 어디를 가던지 전동 킥보드를 쉽게 찾아볼 수 있다. 또한, 택시나 버스를 이용하기에는 짧고, 걸어가기에는 먼 거리를 이동할 때 가장 효과적으.. 2020. 11. 30.
현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 18기 정동호 [상용차를 대체할 수소 전기차] 상용차는 운행 과정에서 여러 오염물질(NOx, PM 등)과 이산화탄소를 배출한다. 출력과 효율이 요구되는 차종 특성상 대부분 디젤 엔진을 탑재할 뿐만 아니라 평균 주행거리도 일반 승용차보다 훨씬 많기 때문이다. 특히 대형 트럭의 경우 육상 수송 분야에서 대기를 오염시키는 주요 원인으로 지목되어 왔다. 환경부 발표에 따르면 대형 트럭 1대에서 발생한 연간 초미세먼지(PM 2.5)는 85.98kg으로, 일반 자동차 평균인 2.12kg의 40배 이상이다. 일반 자동차 40대에 해당하는 오염물질이 대형 트럭 1대에서 발생하는 것이다. 또한 이산화탄소의 경우 디젤 트럭 1대당 연간 약 69t을 배출한다(스위스 운행 기준, 연간 8만.. 2020. 10. 26.
그린 모빌리티가 이끌 그린 배터리 시대 그린 모빌리티가 이끌 그린 배터리 시대 대학생신재생에너지기자단 15기 김상재 한국형 그린뉴딜과 전기차 폐배터리 시장의 성장 2020년 7월 14일 '한국판 뉴딜 국민보고대회'의 발표에 따르면, 코로나19 사태로 인해 기후변화 위기의 시급성이 재평가되면서 저탄소, 친환경화에 드라이브가 걸린 상황이다. [자료 1 : 한국판 뉴딜 국민보고대회 발표자료 중 저탄소 및 친환경화 관련] 출처 : 한국판 뉴딜 국민보고대회 공식발표자료 특히, 이번 한국판 뉴딜 국민보고대회에서 가장 주목받는 부분 중 하나가 전기차와 수소차를 기본으로 한 그린 모빌리티 확대 관련 사안이다. 현재 석유 중심 수송 체계로 인해 전세계적인 환경오염 문제가 화두로 떠오르면서 EU를 시작으로 내연기관 차량이 접근하지 못하게 하는 Eco Zone을.. 2020. 8. 31.
전기차 : 부족한 인프라를 넘어 미래 모빌리티를 이끄는 트렌드 세터로 전기차 : 부족한 인프라를 넘어 미래 모빌리티를 이끄는 트렌드 세터로 대학생신재생에너지기자단 15기 김상재 전기차 수요 대폭발 시기가 온다 많은 사람들이 알다시피 중국의 수도인 베이징에는 매연이 가득하다. 화석 연료로 인한 베이징의 공기 오염은 사람들의 생활에 건강문제를 가져오는 등 여러 부정적인 영향을 주고 있다. 중국은 ‘BYD’라는 배터리 업체를 키우며 이 문제를 극복하기 위해 노력하였다. 북경대와 쌍벽을 이루는 칭화대의 스타트업에서 시작한 이 회사는 전기차의 1순위라고 할 수 있는 테슬라에 맞설 수 있는 힘을 가진 엄청난 전기차 회사로 성장하였다. (2015, 2016년 연속 세계 1위 EV 제조/판매업체, 세계 1위 배터리 생산업체 선정) [자료 1. BYD 사업분야] 출처 : BYD 공식홈페이.. 2020. 7. 27.

티스토리툴바